KAMIKAZES!

El término kamikaze define los ataques suicidas llevados a cabo mayormente por aviadores japoneses integrados en el Grupo Especial de Ataque Shinpu, quienes, a bordo de aviones Zero cargados con bombas de 250 Kg., pretendían infligir el mayor daño posible a los barcos de la flota de los EE.UU. estando ya próximo el fin de la II Guerra Mundial.


Aunque los japoneses prefieren hacer uso de la palabra tokkotai, kamikaze significa "viento divino", en referencia a un tifón que dispersó fortuitamente una flota mongola que intentó arribar al oeste del país nipón el año 1281 con el fin de invadirlo.


Se puede dar por hecho que los primeros ataques suicidas comenzaron de forma espontánea durante el ataque a Pearl Harbour, cuando pilotos cuyos aviones habían sido alcanzados por el fuego enemigo, preferían estrellarse contra las instalaciones que allí tenía enclavadas el ejército estadounidense antes que intentar retornar a su base con un sólo objetivo: morir con honor.


Este proceder, que para la civilización occidental puede resultar extraño, no lo es tanto para un japonés. El honor siempre ha sido un aspecto fundamental en la vida de la sociedad nipona; desde la época feudal, todo guerrero debía acatar el Bushido, un estricto código de honor que exigía lealtad y honor hasta la muerte.


Precisamente, esa manera de pensar fue aprovechada por ciertos mandos militares nipones. Aunque la nación estaba regida por Hirohito, el Emperador Showa, la influencia del poder militar sobre el gobierno era cada vez mayor, y visto que la guerra tomaba cada vez peor cariz, desde 1942 comenzaron a oirse diferentes voces dentro del ejército japonés que señalaban el uso de tácticas suicidas para darle la vuelta de nuevo a la situacion.
Contra estas voces se alzó la del contraalmirante Tadao Yokoi, quien, haciendo un simple llamamiento a la lógica, señalaba que:

•Era sumamente costoso fabricar un avión y adiestrar a su piloto para una única acción.

•Los aviones, por sí solos, no podrían dañar gravemente a un portaaviones. La mayor efectividad se conseguiría, únicamente, estrellándolo contra la pista de aterrizaje cuando ésta estuviera repleta de aviones enemigos.

•Los resultados serían difíciles de evaluar, ya que el protagonista resultaría muerto en la acción.

Pero, como suele ocurrir en estos casos, su opinión fue desoída, y se encargó al almirante Takijiro Onishi la formación del primer Shinpu Tokubetsu Kogekitai. Compuesto únicamente por voluntarios, Onishi era consciente de que la táctica no era eficiente, pero sí "la mejor y más hermosa forma de morir para un piloto".



Los voluntarios se reclutaban a través de llamamientos hechos a todos los pilotos del ejército nipón y a los cadetes con formación universitaria. Su edad oscilaba entre los 17 y los 25 años de media, aunque ésta fue descenciendo según el final de la guerra se aproximaba, y normalmente eran los hijos más pequeños de cada casa los seleccionados, ya que los mayores debían continuar a la cabeza de los negocios familiares. Aunque pueda resultar chocante, hubo tal avalancha de solicitudes que los mandos tuvieron que decidir que aquellos que obtuvieran mejores notas, serían los primeros en partir.



El entrenamiento de los tokkotai duraba siete días: los dos primeros se dedicaban a aprender las técnicas de despegue, los dos siguientes al vuelo en formación, y los tres últimos a la aproximación al objetivo y al ataque final.
Los ataques solían seguir dos tácticas: ataque a gran altura y ataque a baja altura, cada uno con sus ventajas e inconvenientes.
Antes de la partida hacia su misión final, a cada piloto se le hacía entrega de una bandera de Japón o la bandera del sol naciente, ambas con textos espirituales, y una pistola o una katana. También podían ponerse en la frente una senninbari, o "cinta de mil puntadas", cada una de ellas dada por una mujer distinta. A continuación se les ofrecía una taza de té o sake al tiempo que se les daban palabras de reconocimiento sobre su misión, y ya, por último, subían a sus aviones sin llevar paracaídas, ya que no les sería necesario.

El primer ataque suicida se efectuó el 25 de octubre de 1944 por una escuadrilla comandada por el capitán Yukio Seki, durante la batalla del golfo de Leyte, y su primer objetivo, el portaaviones escolta USS St. Lo. El 15 de agosto de 1945, coincidiendo con la fecha del armisticio, tuvo lugar el último de ellos, cuando el almirante de la Quinta Flota Matome Ugaki ordenó a once bombarderos lanzarse contra la flota enemiga. Cuatro no pudieron despegar.



El mismo día, Onishi se suicidó haciéndose el seppuku -el suicidio ritual por desentrañamiento- dejando constancia escrita de su reconocimiento hacia los tokkotai y a sus familias.


Las pérdidas humanas registradas en el bando japonés durante la guerra, tanto de soldados como de civiles, se contabilizan en cerca de 110.000 personas, de los cuales más de 2.400 fueron pilotos suicidas. La Flota estadounidense perdió 49 barcos y sufrió 7.900 bajas, la mayoría de ellas debidas a ataques tokkotai.



Fuente:Aquí estuve Ayer...

Mi vida con Steve Mc Queen

Quedé obsesionada con Steve Mc Queen desde el momento en que entró en mi vida,y jamás me fue posible modificar ese sentimiento.
Él también quedó bastante prendado de mí,aunque físicamente yo no fuera la mujer de sus sueños.Siempre me sentí insegura por lo mucho que lo atraían las modelos rubias y el tipo de mujer de Playboy que se le acercaban de a cientos.(En la oración fúnebre por Steve,su primera esposa dijo con tono sarcástico: "A Steve le gustaba acostarse con rubias...pero se casó con morochas ").
Cuando filmamos The Getaway,Steve y yo iniciamos nuestra relación enseguida.Tengo la sensación de que él habría preferido que no pasara de una aventura. Los días en que estaba enojado conmigo,solía elegir flagrantemente a una de las muchas putitas que siempre estaban dando vueltas por el set rogando a Dios que Steve Mc Queen se fijara en ellas.
Una noche fuimos a una pequeña fiesta local.Después de haber bebido mucho,él comenzó a cortejar a dos bellezas en mi propia cara.Palidecí y me fui.Más tarde,Steve volvió,y alcancé a oírlo en el departamento de al lado con las dos chicas.Fue un tormento.
A la mañana se asomó y me preguntó si quería ir a su departamento a prepararle el desayuno.Lo peor es que fui y cociné para él.

Le gustaba llamarme su "Vieja",una palabra que preferiría no volver a oír en mi vida.Todavía hoy evoca en mí la imagen de una mujer medio chiflada sobre una Harley-Davidson,cerca del granero,con pollos y latas de cerveza por todas partes.
Con Steve aprendí muy pronto las reglas del juego."Querida,estás bárbara con unos jeans y una remera"."Tienes un trasero maravilloso,pero mas vale que te pongas a hacer gimnasia ya mismo,porque no quiero despertarme una mañana al lado de una mujer con el traste de un soldado japonés de 70 años".
Steve detestaba el maquillaje y las uñas largas.La cena debía estar en la mesa a las 6 en punto.

Cuando Steve filmó Papillon en Jamaica,descubrió la cerveza Red Stripe y el ganja,y cuando no estaba trabajando se relajaba en serio.Aumentó de peso,y los encargados de vestuario tuvieron que ir dándole pijamas de preso blancos y negros cada vez más grandes para que pudiera parecer esquelético y que la ropa le bailara.Todo mientras el pobre Dustin Hoffman subsistía comiendo medio coco por día para darle credibilidad a su personaje.
Henri Charriere,el auténtico Papillon,cayó de visita en el set.Era un personaje encantador,pero con un ego del tamaño de una casa.Su famoso tatuaje resultaba visible para todos,y con la edad y la carne no tan firme,no era ya la majestuosa mariposa monarca azul sino una polilla temblorosa color lavanda.El solo hecho de verla curó para siempre mi deseo de tener un tatuaje.

Una vez,en nuestro largo viaje hacia el Norte,con Steve nos detuvimos en una tienda de artículos militares para buscar cosas viejas;era nuestro pasatiempo preferido.Steve descubrió unas raciones viejas del ejército de la Segunda Guerra,y en uno de nuestros paseos por Big Sur,las sacó del bolso."Aquí tienes,chiquita.Prueba éstas.Son realmente buenas,y están llenas de vitaminas".(Y yo que me preguntaba por qué no le interesaba la comida gourmet).
Cierto fin de semana en nuestro departamento de Ventana,Steve me dijo que algunos de sus compañeros Hell Angel's planeaban una recorrida por Big Sur.Se fue con ellos.Volvió encantado."Lo pasé fantástico con los chicos.Debería haber venido.Cada vez que uno de nosotros quería otro café o más cerveza,una de sus viejas se levantaba y nos servía.Vendrán a casa esta noche."
Esa noche fue una de las cenas más extrañas de mi vida.Además de los Hell Angel's (que resultaron ser hombres muy agradables),estaban el director Joel Schumacher,el productor Howard Rosenman,y Diane Von Fustenberg.Todos bebimos mucho vino tinto y después nos tiramos a la piscina.
Más tarde esa noche,descubrí que faltaba mi traje de baño del vestuario de damas.Siempre pensé que se lo había llevado una de las Viejas de los Angels.Por cierto sé que yo le gusté muchísimo!!


Ali Mac Graw,"Moving Pictures",memorias

Santa Maradona

Hay algo que me llama mucho la atención sobre el mito Maradona.Más allá de la devoción que genera en gente de todo el mundo,y dejando a un lado consideraciones personales.Sí debo aclarar que no soy precisamente de los que obvian todo defecto personal, por más grave que sea,solamente en virtud de "todas las alegrías que nos dio". Digamos que estoy en un término medio entre los que todavía se emocionan (no hasta las lágrimas,pero sí bastante ) cuando ven el famoso gol a los ingleses (el bueno,no el hecho con la mano),y entre los que le critican su accionar en la vida privada,o "pública-privada",y sostienen que no es un ejemplo sano a seguir.Y de todos modos,más que el gol a los ingleses me conmueve su imagen indignada cuando los alemanes silbaron el Himno Nacional.

Pero lo que me propongo hoy,y que es lo que más me llama la atención sobre el personaje público,es un pequeño repaso por las expresiones artísticas que inspiró Diego Armando Maradona.

Empezando por la música,y dentro de la música empezando por su tema preferido de todos los que le fueron dedicados,que es el interpretado por el cantante cuartetero Rodrigo "El Potro",llamado "La Mano de Dios",y que por motivos de gustos musicales me niego terminantemente a incluir en mi blog,sepan disculpar.

Otro tema dedicado a "El Diego" es "Maradó", del grupo Los Piojos.

Probablemente el más conocido en otros países es el tema de Manu Chao "La Vida Tómbola".

Hay una canción del grupo Mano Negra,"Santa Maradona",himno futbolero por excelencia,el cual a pesar de su título no se refiere específicamente al jugador,sino que sólo lo nombra en el estribillo : "Santa Maradona,ora pro nobis"

Quizás esto entre otras cosas fue la inspiración para la la gente de la Iglesia Maradoniana,un culto con filiales en Argentina y España (por lo que yo sé) que desde 1998 cuenta los años desde el nacimiento de Maradona el 30 de octubre de 1960, por lo que actualmente es el año 61 D.D. (Después de Diego).En mi humilde opinión,es una excusa de los hombres de la congregación para que sus parejas se den el gusto de la fiesta de casamiento con vestido blanco,sin tener que pasar por un cura.

Este mismo título,"Santa Maradona",lleva una película italiana de 2001 del director Marco Ponti ,y el guión tampoco tiene relación con el delantero.

El film que sí tiene relación con Maradona,a pesar de que en él no aparece más que en imágenes de archivo de los noticieros,es "El Camino de San Diego",(Carlos Sorín,2006),sobre un jornalero de la selva misionera que.después de una tormenta,encuentra una raíz con la forma del futbolista con los brazos levantados como cuando festeja un gol,o como cuando levantó la Copa del Mundo en 1986.El joven protagonista decide viajar con sus casi nulos recursos hasta Buenos Aires para hacerle llegar la imagen a Diego o en su defecto al Museo Maradona.En el camino se encuentra con los más disímiles personajes,todos reflejados de una manera entrañable. Mi preferido es "Oso",el camionero brasileño.

"Maradona by Kusturika" es un documental autorreferencial del director y músico servio Emir Kusturika.En este se intenta explicar precisamente lo que Maradona representa para el mundo.A mi parecer no llega a tanto,pero entretiene.

Volviendo a la música, no pude contabilizar exactamente cuántos temas fueron inspirados por/y/o/ dedicados a Maradona.
´Las Aventuras del Capitán Pelusa´ , de Los Cafres, es otra de ellas.

Una lista más completa de las canciones Acá

Una lista de más películas Acá

Y para completar un poco me faltaría un film cuyo título no recuerdo , a ver si alguien me ayuda.Es una película inglesa sobre una final de la Copa del Mundo entre Inglaterra y Argentina,en la que Argentina queda afuera gracias a un gol,convertido exactamente igual que el famoso gol de Maradona...pero a favor de Inglaterra.El DT inglés y los jugadores pasan a ser héroes nacionales y son objeto de las más variadas muestras de admiración...

fuentes
Archivo 10
Bar Deportes
Iglesia Maradoniana
Seniales 

Vacaciones

Nuevamente por problemas técnicos (sí,ya sé,necesito una PC nueva),el blog se tomará un descanso.Espero que esta vez también sea breve!
Saludos a todos y buenas vacaciones...

El Toro Salvaje de las Finanzas

Jamás quiso tener un manager,los odiaba.Su lema era, si él era el que recibía los golpes,sería él el que disfrutara de todos los beneficios.Si hacía las cosas bien,las ofertas llegarían solas ; si era malo,de nada serviría un manager.
Para su debut en los Estados Unidos contra Sailor Maxted,campeón de la Marina ("El Derribador de Esperanzas"),sorprendió a todos al pedir los derechos cinematográficos de la pelea.Por esa época,sólo se filmaban las peleas por el título.La bolsa que iba a recibir el debutante era de U$S 120,y la filmación le costaba U$S 150.
El campeón de los Marines cayó al 7º round. Firpo empezó a vender las filmaciones de sus peleas en Buenos Aires para su proyección en los cines,llenándose los bolsillos.
Por su tercera pelea,le pagaron U$S 2.400.Además de los derechos,obvio.

Con Jack Dempsey antes de la pelea.

Después de la derrota contra Dempsey,volvió a la Argentina,donde fue recibido como un héroe.(Como dijo Nixon en una oportunidad:"Ahí abajo todavía creen que Firpo ganó").

Firpo entrenando con Félix Bunge.

Comenzó a exigir un porcentaje de las recaudaciones.Por ejemplo,si salía como segundo en el rincón de algún boxeador en ascenso,el 15% de lo recaudado eran para él.
También tuvo una fugaz incursión en el cine mudo,actuando en "La vuelta del Toro Salvaje".
Siempre tuvo muy en claro lo fugaz de su profesión,que la vida útil de un boxeador es demasiado corta y que alargarla demasiado resentiría su salud y su prestigio; así es que,entre pelea y pelea,se dedicaba a visitar fábricas para decidir qué tipo de negocio iba a emprender.
Antes de volver a Buenos Aires después de su gira por Estados Unidos,ya había decidido que se iba a dedicar a la industria automotriz o a la producción alimenticia.Se decantó por adquirir,él mismo y sin asesoramiento de abogados,contadores ni ingenieros,la licencia para fabricar los automóviles Stutz en la Argentina.En pocos meses el producto monopolizaba el mercado automotriz argentino.Construyó talleres y salones de ventas,organizó eventos,cedió autos para su participación en carreras,hasta vendía él mismo.
Más tarde tuvo criaderos de aves,compró campos,fue productor cinematográfico.Terminó sus días convertido en un próspero estanciero.

Su habilidad con el dinero le hizo ganar cierta fama de "amarrete". Pero fueron varios los que le pidieron ayuda y no recibieron una negativa.

Cuando Dempsey,con serios problemas financieros,visitó el país en 1954, luego de un asado en su honor,Firpo le dió un sobre que no debía abrir hasta llegar a New York.En él había U$S 20.000 y una nota que decía: "Una pequeña muestra de amistad,de un viejo amigo a otro".

Afiche original del combate

Jack Johnson, Bob Fitzsimmons, Jess Williard, Mike Tyson,fueron campeones mundiales de la máxima categoría,lucharon decenas de combates relevantes y ganaron fortunas.Pero después sufrieron graves problemas económicos.Algunos murieron en la indigencia.Firpo construyó un imperio en base a tres o cuatro peleas de importancia.
El 14 de noviembre de 1923, Luis Angel Firpo,el que nunca tuvo manager,el Toro Salvaje de las Pampas,no pudo,o no lo dejaron,conquistar el título mundial de los pesos pesados.Pero a mediados de la década del '30 obtuvo la otra corona,la que retendría hasta su muerte:la del "boxeador retirado de mayor fortuna en el mundo".

Junto a la bóveda de Firpo en el Cementerio de la Recoleta.
enlaces a esta entrada:Firpo-Dempsey
fuente//revista Todo es Historia.